Tips & trix


 

Minska lovgirigheten

 

Enklaste sättet att minska lovgirigheten är att dra ned kickstångsjusteringen till sittbrunnen med avlastare och winsch för att få ordentlig kraft för att ansätta kicken. Sedan kan man släppa på storskotet så att bommen vinklas ut i lä vilket ger minskad lovgirighet.

 

Bästa sättet är att montera en storskotsskena i sittbrunnen vilket ger möjlighet att justera ut bommen mot lä.

 

 

Mer ljus i den något mörka ruffen

 

Byt ut nedgångsluckorna till nya luckor av Macrolon (genomskinligt och mycket tåligt plastmaterial), Lämplig tjocklek är 6 till 8 mm. Välj gärna en mörk ton för att minska insyn i båten. Undvik klassiskt plexiglas eftersom det är mycket känsligare för slitage med repor som följd, prisskillnaden är förvånansvärt liten. Priset för nedgångsluckorna till Bianca kostade ca 600 kr.

Förbättra ljusinsläppet i förpiken genom att såga upp hål i förpiksluckan för att sedan montera en ca 10-12 mm tjock Macrolonskiva som "fönster". Kostnaden för detta var ca 400 kr.

Ytterligare ett trick är att montera en öppningsbar "Portlight" eller motsvarande på den tomma ytan babord om ruffnedgången. Kostnad för detta är ca 950 och uppåt.

 

 

Förenkla segelhantering/seglandet

 

Montera rullsystem till försegel
Genomgående lattor i storseglet kombinerat med Lazy-Jacks gör nedtagande av storseglet mycket smidigt.
Neddragna fall
Neddraget trim

Roderlås är en bra funktion på Compisen - eftersom den kan vara lite tung på rodret.

 

 

Ventilation

 

Montera en solcellsdriven ventilator i rufftaket i toalettutrymmet. Montera ventilatorer i nedgångslucka.

 

 

 

Motor

 

Lär dig mer om motorer - Vi båtägares motorkurs (framförallt för motorbåtsägare med det finns en hel del intressant även för oss seglare med dieselmotor)

 

På vår motor, Yanmar YSE8 fanns ursprungligen endast oljetryckslampa utan ljudindikering. Därför har vi eftermonterat en summer (som kopplas in parallellt med oljelampan) för att man ska höra när oljetrycket sjunker. 

 

För den som vill veta mer om Yanmars 70-tals motorer rekommenderas Segling nr 7, 2001 där det finns en mycket intressant artikel om de Japanska trotjänarna.

 

 

HAR DU NÅGRA TIPS DU SKULLE VILJA DELGE ANDRA COMPISÄGARE -SKICKA ETT MAIL SÅ FÖRS DET IN I DENNA LISTA -TACK PÅ FÖRHAND!