|
 
|
|
Packard 1926, reg. nr B42953
Min bror och jag köpte bilen 1953 för
600:- Min insats var 200:-. Bilen hade varit Surahammars Bruks direktionsvagn,
troligen från det den var ny. Därefter hade den degraderats
till utryckningsfordon vid brukets brandförsvar. När den sedan
övertogs av mannen vi köpte den av vet jag inte.
Bilen var helt i originalskick när vi blev
ägare. Den hade kvar sin originallack, blekt vagnsgrön med svarta
stänkskärmar. Med uppfällbara extrastolar v ar
den 7-sitsig. Suffletten var försedd med iknäppbara sidorutor
av cellulloid. Tyvärr minns jag inte mycket av den tekniska specifikationen
men i den här modellen satt en rak sexa med sidventiler. Enligt uppgift
tillverkades sexan i 40.000 exemplar. Vagnen hade centralsmörjning
med en handdriven pump till vänster under instrumentbrädan. Utblåsningsröret
var vackert emaljerat En ibland krånglande vacuumtank fungerade
som bensinpump. Motorn hade ett enormt vridmoment. I de lägre hastigheterna
"axade" vi lätt ifrån Volkvagnarna, men man fick passa sig om
det plötsligt blev trafikstockning och man skulle bromsa den nästan
2 ton tunga bilen med hjälp av de mekaniska bromsarna. 
Tyvärr hade vi inte råd att behålla
bilen när vi båda skulle fortsätta våra studier.
Den blev såld av min bror, 1955 tror jag det var.
Så här i efterhand kan man tycka att
det med en så relativt liten pengainsats hade varit möjligt
att ställa undan bilen, och ta fram den och ha glädje av den
när studierna var klara och inkomsterna fanns där.
|
|
