Detta är långt ifrån en komplett
byggbeskrivning utan några ritningar, bilder och kommentarer. En
av de
mycket få missarna på 806:an är enligt många lösningen av
nedgångsluckan. På senare tillverkade båtar
gjordes lösningen om till en skjutlucka med garage av teak. På
mitten av 80-talet slog sig några 806-ägare
i Varberg ihop och byggde om sina båtar med en skjutlucka i
tonad plexiglas. Den befintliga (lösa) luckan
använde man som luckgarage.
Vinkelprofilerna, ritning 2 och 3,
monteras i nedgången och kilformade lister måste monteras på
rufftaket för
att listerna ska ligga horisontelt, se bild 3 och 5.
Den befintliga luckan sågas upp i
akterkant och de rostfria fästena flyttas förut. 2st nya små
vinklar måste
tillverkas för att luckan (som nu blir luckgarage) ska sitta
fast i akterändan. Se bild 1. Eventullt måste även
brytblock monteras på rufftaket för att inte trimlinor etc ska
skava på luckgaraget.
Skjutluckan tillverkas i tonad
plexiglas och kan med fördel bockas något (så rinner
regnvatten lättare av).
På vardera sidorna av luckan monteras en U-profil enligt ritning
1. Se även bild 2. På luckan monteras även
handtag i teak samt ytterliga en U-profil (standardprofil) vilken
ska utgöra ett spår att trä in den befintliga
2-delade luckan i teak och göra det möjligt att låsa båten
som tidigare. Se bild 1.
Den befintliga ventilatorn måste tas bort och eventuellt flyttas föröver, se bild 1.
Bild 1, sett från
sittbrunnen snett uppifrån
Bild 2, detalj
utifrån sidan
Bild 3, detalj
inifrån sidan
Bild 4, sett från
däck snett uppifrån
Bild 5, detalj då
befintlig lucka är lyft
Ritning 1, U-profil
Ritning 2,
Vinkelprofil, barbord
Ritning 3,
Vinkelprofil, styrbord
Det vore roligt om någon tänker ge sig på att bygga om sin
lucka, kanske kan vi beställa matrial tillsammans!?
Hör av er om ni har byggplaner!
Senast uppdaterad: 2002-09-10